안녕하세요 피카츄 입니다 

결국 그녀와 끝을 냈습니다 여태 1년6개월간 연락하면서 

3,4번 해어졌다 만났다한것같은데 이제는 

떨쳐냘려고요 그러기때문애 당분간 벳남에 방문은 안할것같습니다

가지말라는건지 타이밍도 좋게

전쟁때문에 앞으로 비행기값이 계속 오르겠죠 ㅠㅠ

다름이아니라 현제 호치민행은 

외국 항공사 벳남항공,비엣젯

국내 항공사 대한항공,아시아나 

이렇게 두개뿐입니다 어찌보면 국내 LCC 노선이 없어졌네요

유일한 티웨이가 유럽노선을 택한것 때문에 사라졌죠 

다들 아시다시피 각나라에 LCC 업체는 한개 혹은 두개 많아봤자 3개가 끝입니다 하지만 저희나라는 벌써 이번신생항공사 국내전용이라고는 하는데 

어림잡아 10개 가까이 됩니다 댄공에서 아시아나를 인수하면 그나마 

4개업체가 통합완료된다면 줄어드는데 그것또한 문제입니다 

각 회사에서 각나라에 노선취항지를 가지고 있기때문에 회사를 줄여야합니다

말그대로 LCC 독점을 가져가면 현재 LCC 업계 전부 손실인데 

독점이 되는순간 손익으로 바뀌는 시스템이기 때문에 아무리 손실을 이어기도 내가 독점이 되게씨 생각하면서 어느정도 계속 유지 하는거에요  대한민국은 아직도 경쟁중 입니다 나중이 최후의 회사가 누가될지……..

하루빨리 회사 통합인수를 통해 국내LCC들이 

호치민행을 운행했으면합니다 

회사에 가지고있는 기체에 따라 운항거리도 다르죠 ㅠㅠ 

이미 티웨이, 제주, 에어서울, 파라타, 진에어 이렇게만봐도 5~6시간 비행가능한 기체가 있는데 왜 안가는건지 ……. 

요즘 다낭도 수요가 없어졌다고하는데 옆에만 돌아봐도 될일을 왜 안돌아보는건지 참 항공기 취항지 선택권은 알다가도 모르겠네요 ㅠㅠ

매번 서비스 구식에 지네가 갑인듯한 비엣젯을 보고있으니 화딱지가납니다

요즘 호치민행은 항상 없어서 못타는정도인데 댄공에서 취항독점을 가지고있는 것인지 참 아이러니합니다 ㅠㅠ

하루빨리 국내LCC 노선이 호치민행에 투입되었으면 좋을것같아요